本报记者 李哲 北京报道

8月22日，链年上能链智电（NASDAQ：NAAS）发布2022年第二季度和上半年未经审计的智电增长财报。财报显示，半年2022年第二季度，营收能链智电营收为5630万元（人民币，链年上下同），智电增长上半年营收为1.08亿元，半年同比分别增长47%和90%。营收2022年第二季度，链年上能链智电净收入为1060万元，智电增长上半年净收入为1810万元，半年同比分别增长590%和451%。营收

“作为中国规模最大、链年上增速最快的智电增长电动汽车充电服务提供商之一，能链智电继续受益于全球电动汽车普及的半年有利趋势及强有力的政策支持。”能链智电CEO王阳表示，能链智电的净收入在上半年同比增长了4.5倍，第二季度同比增长了5.9倍。能链智电连接的充电枪数量已经突破40万把，在过去四个季度实现了22.4%的复合增长速度，使用能链智电充电的终端用户数量也突破了254万户。

按照中国充电联盟数据，2022年上半年，中国公共和专用充电市场充电量同比增长73%。同期，能链智电充电量达10.6亿度，同比增长160%，增长幅度是市场大盘的2倍。

《中国经营报》记者了解到，截至6月30日，能链智电服务覆盖中国358个主要城市，连接4.4万个充电站、40万把充电枪，充电枪数量最近四个季度的复合增长率为22.4%，且二季度活跃充电枪数量同比上升75%。

能链智电方面表示，2022年上半年，宏观经济环境复杂、疫情反复、出行需求减少。在此背景下，能链智电仍保持高速增长。作为新能源服务商，能链智电为主机厂、车联网公司、物流公司、大型互联网公司提供新能源解决方案。2022年上半年，能链智电联合合作伙伴快电，开始为一汽大众、前晨汽车、京东汽车京充电、腾讯出行服务等提供服务。7月，能链智电与理想汽车签约。

此外，能链智电方面提到，2022年上半年，能链智电充电桩销售金额为1780万元，同比增长71%。由于充电桩销售具有明显季节性，预测三、四季度销售增速将更为明显。上半年，能链智电为包括充电站在内的77家用电单位提供了电力交易服务，为“虚拟电厂”业务做进一步生态储备。

2022年上半年，中乘用车销量234万辆，占全球56%。6月底，中国新能源车保有量突破1000万辆；7月，中国乘用车新车销售新能源渗透率达26.7%，88个城市超过25%；8月，乘联会对中国新能源乘用车全年销量预测，从550万辆上调至600万辆。

能链智电方面表示，与欧美以私人充电桩为主不同，中国充电市场以公共充电为主，并将呈现出运营商高度分散的市场格局。2030年，中国新能源汽车有望达8000万辆，预计需要2000万根左右公桩。届时，中国的电力补给将面临更大挑战，这需要构建智能化充电网络，通过虚拟电厂进行电力交易和分发，能链智电这样的服务商，将在其中起到积极推动作用。

能链智电方面预计，今年下半年充电量同比将实现翻番，2022年全年充电量将突破27亿度，达到2021年的2.2倍。今年全年充电桩销售金额预计将达到1.3亿~1.5亿元，是2021年的2.5~3倍。

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