Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）周四表示，全球汽车如果电动汽车的第大动汽导高价格导致汽车市场从大流行前的水平萎缩，将会有更多的车企车成厂关汽车厂关闭。

塔瓦雷斯在拉斯维加斯的告电更多消费电子展（CES）上表示，随着芯片供应恢复，本上闭汽车制造商将面临失去定价权的全球汽车风险。

他的第大动汽导这一言论发表之际，顶级电动汽车制造商正因胀而纷纷提高价格。车企车成厂关

德勤咨询公司周三发布的告电更多一项调查显示，越来越多的本上闭美国消费者想购买电动汽车，但担心价格上涨。全球汽车根据去年9月至10月进行的第大动汽导这项调查，“美国近70%的车企车成厂关潜在电动汽车买家期待为他们的下一辆车支付不到5万美元。”

Stellantis上月表示，告电更多将无限期闲置位于伊利诺伊州Belvidere的本上闭一家组装厂，理由是电动汽车成本过高。塔瓦雷斯表示，“只要我们看到可变成本的高通胀，类似的行动就会在任何地方发生。”

他补充说，汽车行业必须消化电动汽车相对于燃油车增加的40%的成本。

塔瓦雷斯指出，与汽车市场电气化相关的成本增加是影响汽车行业的最具影响力的挑战。

他说：“如果市场萎缩，我们就不需要那么多工厂了。必须做出一些不受欢迎的决定。”